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    东航总经理马须伦调任南航 民航新一轮人事调整启动

    2019-01-28 16:51:53 第一财经 陈姗姗

    随着南航和东航的人事调整,春节前后预计会有更多民航高层人事变动,或也将牵动局方领导的调整。

    民航业新一轮人事调整启动。

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    第一财经记者今日获悉,南航集团刚刚召开干部大会,宣布了新的领导人事任命,东方航空总经理马须伦调任南航集团,任南航集团总经理,党组副书记一职。

    在此之前,南航集团原总经理,党组副书记谭万庚已调任中国商飞。

    目前,南航集团董事长,党组书记为王昌顺,1957年出生。

    1964年出生的马须伦,调任南航前任东航集团总经理,党组副书记,东方航空(600115.SH)总经理,党委副书记。

    毕业于山西财经大学的马须伦,在业内以深谙财务管理闻名,注册会计师。曾任中国物资储运总公司副总经理、中国民航局财务司副司长、中国国际航空公司副总裁等职。2002年民航联合重组后历任中国国际航空公司常务副总裁,中国国航总裁,以及中国国航的母公司中国航空集团公司副总经理。

    2008年,时任中航集团副总经理的马须伦,与时任南航集团总经理的刘绍勇,同时调任东航,马须伦任东航集团党组副书记、东方航空总经理,并在东航总经理的位置上一干就是十年。

    当时,摆在他们面前的,是负债率超过100%,面临巨亏的东航。

    十年来,“刘马”组合通过“断臂止血”、重组上航、枢纽建设,简化机型,引进战略投资者,推进混改,国际化和互联网化等一系列改革,逐渐让东航完成了从“站起来”到“跑起来”的转变,创造了东航发展史上的“黄金十年”。

    在1月举行的东航2019年度工作会上,刘绍勇和马须伦在发言中总结了两人共同经历的东航十年:十年来,公司总资产从868.23亿元增加至2918.56亿元,净资产由-49.02亿元增加至708.66亿元,资产负债率从105.7%降至75.72%,平均净资产回报率超过11%;员工从5.45万人增加到10万人,全机队规模从240架增加到704架,年旅客运输量从3723万人次增长到1.21亿人次;每年对国家利税贡献超过100亿元,10年累计盈利513.2亿元。

    而此次马须伦调任南航,也意味着其成为在三大国有航空都任职过的高管。

    但后续谁接任马须伦在东航的职位,目前尚未明确。(下图为东航官网高管排名)

    55岁的马须伦调任南航后,有望在财务,市场,成本控制等方面为正在推进“京广双枢纽”的南航带来更多助力。

    而随着南航和东航的人事调整,预计会有更多民航高层人事变动,或也将牵动局方领导的调整。

    目前,交通运输部党组书记1954年出生的杨传堂,民航局长为1957年出生的冯正霖,副局长为1959年出生的李健,1962年出生的董志毅,1966年出生的王志清,以及1963年出生的吕尔学。

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