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    研究笔记第13周 | “文旅+科技”受追捧 中国团队出海印度获资本加持

    2019-04-01 09:50:32 新旅界 新旅界研究院

    HappyEasyGo的发展拉开了中国“资本+团队”组团出海的大幕。

    文旅资源开发及运营

    1.总投资26亿元山东日照科幻谷项目开工

    3月24日,日照科幻谷项目开工仪式举行。该项目由岭南生态文旅股份有限公司(岭南股份)和上海恒润文化集团有限公司(恒润集团)投资建设。项目处于山东省“山水圣人线”和“仙境海岸线”两条黄金旅游线路的交接点,依托日照独特的区位优势,运用科技创意演绎丰富多彩的日照文化。

    该项目规划总投资26亿元,其中一期占地面积310亩。通过导入VR、AR虚拟产业,建设黑暗骑乘、揭秘山海经、梦幻星球、星际之海等主题场馆,打造航空科幻主题的第六代高科技游乐园。预计项目建成之后,年可接待游客200万人次以上,成为一处融吃、住、行、游、购、娱诸要素于一体的大型高端旅游综合体。

    新旅界研究院观点:自刘慈欣的小说《三体》获得雨果奖之后,中国科幻作品开始受到全世界的关注,资本也开始在影视娱乐等领域开始布局。2019年,根据刘慈欣作品改编的科幻电影《流浪地球》《疯狂的外星人》引爆春节档,再次点燃了国民的科幻热,也引起了全球关注。日照科幻谷遵循了虚拟IP实景化、体验化的主题乐园发展思路,抓住了科幻主题这一热点,后续发展值得期待。其模式也具有异地复制性。

    本项目的投资建设方岭南股份,创建于1998年,2014年上市(股票代码:002717.SZ),控股5家行业优秀企业,投资孵化上下游企业十余家,已发展成为集生态环境与园林建设、文化与旅游、投资与运营于一体的全国性集团化公司。2018年实现营收88.43亿元,实现归母净利润7.79亿元,经营活动产生现金净流量1.16亿元。其中文化旅游业务营收13.93亿元,同比增长56.3%。恒润集团同样成立于1998年,是国内先进的主题文化旅游创智服务运营商,拥有文化旅游、文化科技、文化影视三大业务板块,以“文化为魂、科技为本、旅游为核、资本为翼、生态为基、运营赋能”的“5+1”主题文旅全产业模式,提供主题文旅一站式解决方案。现为岭南股份文化旅游板块子公司。从投资方的角度来看,其投资实力雄厚、建设运营能力较强、权属关系清晰,项目建设具有较好的保障条件。

    2. 中国首个超级飞侠实景主题区将落户重庆欢乐谷

    3月27日,重庆欢乐谷2019品牌发布暨超级飞侠IP战略合作签约仪式在重庆举行。签约仪式上,重庆华侨城与奥飞娱乐股份有限公司(奥飞娱乐)正式达成战略合作,将携手打造中国首个超级飞侠实景主题区,推出“游娱演购”系列精品亲子文旅项,并于2020年同游客见面。

    据了解,《超级飞侠》是奥飞娱乐旗下国产原创动漫的头部IP,上线以来,全网累积播放量超过235亿次,已在150多个国家和地区落地。同时,高品质的画质与富教育意义的内容,让《超级飞侠》成为动漫中的精品,口碑与收视表现同样亮眼,可以说是国产动漫IP中最有流量,最能带动话题的明星。

    新旅界研究院观点:华侨城集团是隶属于国务院国资委管理的大型中央企业。作为明确以文化产业为主营业务的央企排头兵,目前,拥有国内数量最多的文化主题公园群,连续6年蝉联全球主题公园集团四强,亚洲第一。欢乐谷作为华侨城集团旗下最受游客欢迎的主题公园品牌,一直以“打造世界一流的连锁主题公园”为愿景,深耕连锁发展模式,是国内连锁主题公园的先行者和示范者。2017年7月8日,全球第7座欢乐谷落地重庆,首次打造出极具特色的山地版欢乐谷。

    作为头部企业,华侨城并不满足于现有的产品和服务内容,而是根据市场的需求不断在更新升级乐园内游乐项目。引入文化IP和实景落地项目即是欢乐谷的重点选择领域。而奥飞娱乐和《超级飞侠》则正好符合这一需求。对于奥飞娱乐而言,其也需要借助欢乐谷这样的大平台和大品牌,来延伸原来的产业链条,扩大自有IP的衍生价值。

    从总体来看,文娱IP实景化以及主题乐园引入知名IP已成为国内主题乐园、文旅综合体以及文旅特色小镇的主流发展模式,传统的建筑复原+商业街的发展模式已显过失,而在文娱IP方面,越来越多的国内自主文化IP正在被打造出来,文旅融合在发掘中华文化价值、提升文化自信和创造经济增长新势能等方面的作用正在显现出来。

    文旅分销及服务

    3. 差旅管理平台Lola.com获3700万美元C轮融资

    3月27日,美国差旅管理平台Lola.com近日获得了3700万美元的C轮融资,将用于大规模业务拓展。此轮融资由现有投资者General Catalyst和Accel领投,原有投资者CRV、Tenaya Capital 和 GV参投。Lola.com的首席执行官Mike Volpe表示:“随着商务旅客的体验越来越转向移动端,Lola.com的使命是彻底改革差旅管理市场。”

    新旅界研究院观点:Lola.com是Kayak联合创始人PaulEnglish推出的创业项目,可谓是带着光环出生的,其融资和业务扩展都相对顺利。2017年2月,其B轮融到2500万美元,彼时估值已经达到1亿美元。本轮融资之后,其估值预计将会增加。2018年11月,Lola.com与全球TMC巨头美国运通商旅(GBT)签署了长达五年的合作协议,采用收益共享的模式合作。通过合作,GBT客户可以享受Lola.com简明的自助旅游管理工具,而Lola.com则可以获得新的客源以及优惠的机票和酒店报价。据介绍,Lola.com 2018年的预订量同比增加了423%,收入增长了786%,但具体数据暂不可知。

    差旅服务领域市场规模大,具备持续增长潜力,机会大的同时,竞争也非常激烈。例如,为了实现业务多元化、追求更大利润和更高价产品,Airbnb也通过增加酒店和客房预订业务逐步建立了服务差旅用户的平台。2016-2017年间,其差旅服务部门Airbnb for Work预订量增长了两倍,在此平台进行注册预订的公司跃升至70万家左右,其中约27.5万家公司与Airbnb建立了合作关系,管理差旅项目。其中,2018年8月,Concur在其传统酒店住宿选项的基础上接入了Airbnb for Work的差旅房源。

    其他专注于改善差旅服务的新兴企业还包括西班牙差旅预订平台TravelPerk(2018年10月完成了4400万美元C轮融资)、新加坡旅游SaaS平台Travelstop(2018年8月获得120万美元种子轮融资)和美国商旅预订服务平台TripActions(2018年获得1.54亿美元C轮融资,估值超过10亿美元)。而中国国内的差旅服务商也很多,除了以携程为代表的OTA平台企业、传统旅行社企业以及专门的差旅服务企业外,阿里、腾讯等巨头也在这一细分领域有所布局。

    4. 印度OTA平台HappyEasyGo获数千万美元B轮融资

    3月25日,HappyEasyGo宣布完成数千万美元B轮融资,本轮参与的投资方包括Homshin Partners、中信资本、成都高新投、投中资本等新股东,以及韩国KIP、翊翎资本、清科创投、日本M&S等老股东。HappyEasyGo创始人及CEO查彦秋表示,本轮融资资金将主要用于继续开拓印度市场,扩大市场份额。

    新旅界研究院观点:从融资历程来看,过去12个月HappyEasyGo完成了3轮千万美元级别的融资,表现出极强的发展潜力。其中“全网最低价”是它高歌猛进最核心的优势,即通过自有搜索引擎找到网络上实时销售产品的最低价格后,再以这个最低价格作为后台合作供应商竞价的参考标准,竞价成功后则采购完成。获客方面,主要是采用“转介绍”模式,利用相应的网站找到有购买力的航空旅客,然后通过送积分、返现、抽奖等方式诱导其分享给身边的人,从而积累了大量的用户。凭借该模式,成立仅一年多,其机票预订的规模就已达到印度前三。在盈利方面,主要是赚取最终的竞价与最低参考价格之间的差价。

    当然,HappyEasyGo的发展离不开印度的本土市场环境。作为人口大国的印度目前中产阶级人口快速增长,加上印度拥有丰富的旅游资源以及数字印度建设的全面铺开,在线旅游市场发展迅速,这为HappyEasyGo提供了广阔的发展空间。目前,HappyEasyGo已上线酒店预订,酒店预订的毛利率相对机票销售更高;同时还与三星展开合作,未来将获得巨大的流量。

    HappyEasyGo是少有的由中国人创建的印度旅游企业,HappyEasyGo的发展拉开了中国“资本+团队”组团出海的大幕。对于熟悉中国在线旅游发展历程的查彦秋来说,HappyEasyGo未来的发展至少不会出现方向上的问题,其核心则在于适应印度的文化和市场环境,以及与本土企业或其他国家玩家之间的竞争。

    文旅资本市场

    5. 华谊兄弟质押东阳美拉70%股权

    3月27日,工商资料显示,华谊兄弟传媒股份有限公司(300027.SZ)将浙江东阳美拉传媒有限公司350万元股份进行质押,质权人为北京中联华盟文化传媒投资有限公司,股权出质设立登记日期为3月22日。

    浙江东阳美拉传媒有限公司设立于2015年9月2日,法定代表人为王忠磊,注册资本为500万元。华谊兄弟持有70%的股权,认缴出资额为350万元;冯小刚持股30%,认缴出资额150万元。

    新旅界研究院观点:本次质押,华谊兄弟拿出了所持有的东阳美拉全部股份,目的主要是为了获得阿里影业提供的7亿元借款。这次质押并不让人意外,早在1月份华谊兄弟就连发9条公告,拟以持有的全资子公司华谊兄弟娱乐、英雄互娱、东阳浩瀚、华谊影城(苏州)股权等资产提供质押担保, 累计申请银行授信合计25亿元。从财务数据来看,截至2018年3季度,华谊兄弟的负债总额为92.45亿元,其中流动负债高达69.83亿元。另外华谊兄弟在1月29日和4月11日有合计29亿元的债券到期,加上票房又不及预期,债务上的压力只能通过银行质押来解决。

    近年来,华谊兄弟在旅游业的布局引起较大的关注,早在2011年华谊兄弟就开始布局实景娱乐,欲通过资源整合来打造全新的电影文化旅游产业,先后在上海、苏州、深圳、海口等城市建设电影小镇、电影公社、电影世界等实景娱乐项目,总投资超过500亿元。实景娱乐作为华谊兄弟电影衍生业务收入的主要来源,收入主要分为品牌授权、门票分成及股权收益三种。从经营数据来看,品牌授权及实景娱乐板块2017年营收2.58亿元,2018年1-9月营收仅有1.55亿元,虽然项目毛利率较高,运营后期华谊兄弟还可以收取营业收入分成以及股权收益等,但目前的成绩单显然不达标。加上发展好实景娱乐需要较强的IP储备,目前华谊兄弟的电影IP相对还较少,整体来看未来影视旅游这一板块能否为华谊兄弟带来稳定现金流,还有待持续关注。

    6. 国泰航空49.3亿港元收购香港快运

    3月27日,国泰航空(00293.HK)发布公告称,以49.3亿港元收购香港快运。其中22.5亿港元以现金支付,26.8亿港元通过发行及更替承兑贷款票据支付。上述交易将于2019年12月31日之前完成,香港快运将成为国泰航空全资附属子公司。

    国泰航空表示,两家公司的业务及业务模式很大程度上可以互补,预计交易会产生协同效应。交易完成后,香港快运将成为国泰航空的全资附属公司,国泰航空将继续以廉价航空公司的业务模式运营香港快运。

    新旅界研究院观点:从国泰航空近几年发展来看,经历连续两年亏损后,2018年实现扭亏为盈。本次国泰航空收购香港快运之后将控制香港本土航空市场84%的份额,巨头地位进一步巩固。从业务上来看,国泰航空专注于国际远程航线,旗下全资附属公司港龙航空专注中国内地市场,而香港快运则专注亚洲地区的廉价航空,收购香港快运无疑会让国泰航空实现业务多元化发展,盈利能力将得到一定的提升。此外,截至2018年初香港快运共有24架窄体客机,而国泰+港龙182架客机中窄体客机仅有23架,收购香港快运能快速补充国泰航空中短途航线的运力。

    从航空业发展来看,中印两国庞大的人口基数奠定了亚太地区航空业的发展格局。根据国际航空运输协会(IATA)的预测,中国会在2022年取代美国成为全球第一大航空市场,未来航空业市场将主要集中在亚洲地区,国泰航空的发展前景还是十分广阔。但是香港快运作为廉价航空公司,在旅客服务上自然无法跟国泰航空相比,收购后如何在控制成本的前提下提升香港快运的整体质量和服务也是国泰航空需要面对的。此外,对旅客而言,随着国泰航空在香港全方位的垄断,未来票价是否会提高是他们关注的重点。后续情况如何,新旅界研究院将持续追踪。

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      曾任北京第二外国语学院旅游研究所所长,国务院特殊贡献专家津贴获得者。